CNG母站于20__年_月份全面完成了施工安装工作，并且通过了地方相关部门、总公司、西气东输等组织的检查、验收，定于7月_日进行通气试车投产运行。为确保投产运行安全、高效有序的完成此项工作，公司成立了投产运行小组，对试车投产存在的危险性进行了评估、制定各项预案，做好了预防突发事件的处置和安全教育工作，严格按照事先编制报审的《试车投产方案》有序进行工作。将消防水系统、可燃气体报警系统、站控系统、监控系统先期正常投用，为试车投产做好了全面准备工作。主要试车投产工作如下：
一．天然气引入母站
7月_日下14：50西气东输苏浙沪管理处及分输站人员到母站内对调压计量
撬进行检查，对流量计相关参数进行现场设定核实，将流量计前端旁通阀及放空
阀进行了铅封。检查一切正常后通知分输站准备开阀送气。15：47分输站通知开
阀通气，CNG母站进站管线放空阀打开进行排空（此时进站管线总阀处于关闭状
态），利用天然气置换原管线内氮气。15：52进站管线总阀打开，天然气进入调
压计量撬过滤器前端，打开调压计量撬进口放空阀进行排空置换。16：30调压计
量撬过滤器后端阀门打开，天然气进入调压计量撬进行泄漏检查正常，打开调压
计量撬出口放空阀进行排空、检测流量计是否正确计量，西气东输相关人员观察
流量计确认能够计量后，CNG母站天然气引入阶段工作结束。16：45调压计量
撬出口阀打开，站内工艺管线、设备按照流程进行检查、调试、运行。
二．设备、管线检查、调试运行
天然气进入母站后，按照工艺流程顺序对工艺管线、设备分别进行吹扫、检漏、
调试、试运行程序逐一完成，主要工作内容如下：
1、调压计量撬：天然气进入调压计量撬后，利用放空管线将原氮气排放后，
对阀门、管件接口、调压器进行检漏，调压器进行压力整定。
问题及处理：出口压力表接头处有微漏，将压力表阀关闭，通过排空嘴将气体排空后，压力表拆下缠绕聚四氟乙烯带重新安装，检查正常无泄漏；
2、脱水干燥撬：调压计量撬出口阀打开，天然气进入到干燥撬入口管线，分
别打开1、2干燥撬进口阀，天然气进入到脱水干燥撬内，打开放空阀进
行放空，将氮气排放完毕后，对每个阀门、管件接头检漏，消除所有漏点
后，电控柜通电，先采用手动方式分别控制再生循环风机、冷却风机、再
生加热器起、停，确保控制系统正常运行后，分别对1、2进行再生处理，
保证了脱水干燥撬正常投入运行。
问题及处理：1）2脱水撬A塔压力传感器引压管有针孔漏气，将漏气点管线
切除，更换卡套直通接头连接，复检合格无泄漏；
2）2脱水撬A塔安全阀、再生回路安全阀连接法兰处缺密封垫、
电控按钮有破损，厂家重新发新产品更换安装；
3）1脱水撬A塔安全阀运行当中发现内漏，要求厂家更换新安
3、中压管线系统：脱水干燥撬出口阀打开，中压管线引入天然气，6台压缩机
进口管线、6台加气柱中压管线引入天然气，在二期预留5
压缩机进口阀打开排空氮气后关闭此阀，对所有中压管道连
接阀门进行检查。
问题及处理：1加气柱内调压阀漏气，3加气柱中压管线管沟内阀门接头
处漏气。将中压系统管道内气体排放无压力后，1加气柱内
中压进气总阀关闭，紧固调压阀；3加气柱中压管线管沟内
阀门接头紧固，再次打开脱水干燥桥出口阀，中压管线系统
充入天然气检查合格无泄漏。
4、压缩机系统：作为CNG母站的核心设备，调试投运过程高度重视，每
个步骤严格要求，其主要过程如下：
1）对压缩机所有管路、储罐、气缸吹扫，一级、二级气阀均不安装，分段
分级间歇性反复多次吹扫，力争气缸内无杂质进入；
2）吹扫完毕后，一二级气阀检查安装完毕，各阀门保持正常状态，天然气
引入压缩机组，进行管路、罐体、阀门、仪表、气缸全面检漏，对于发
现的漏点做好标记，系统检查完毕后，将压缩机系统内天然气排放，在
确保无压状态下，对漏点进行逐一处理，再次将天然气引入压缩机系统，
对处理后的漏点进行复检，反复进行最终确定整个系统无漏点；
3）压缩机带载磨合系统内循环运行：在确定压缩机系统无漏点后，压缩机
电控系统供电，将控制方式设置为手动控制方式。打开压缩机进气阀天
然气引入压缩机系统，关闭压缩机二级出口阀，打开压缩机二级出口分
离器气动排污阀。首先进气压力控制在2.5~3.0Mpa，手动启动压缩机控
制系统，压缩机带载运行内部循环，观察压缩机各项运行参数、听机组
运行声响、震动，检查是否有漏点。各项运行参数正常范围内运行2小
时后，再将进气压力提高到3.0~4.5Mpa重复前述工作内容，运行2小时
各项参数正常，再将进口压力提高到4.5~5.5Mpa,再次重复前述工作，运
行约1小时各项参数正常、声音震动无异常，无漏点，这时压缩机带载
磨合运行完毕，可以进行正常生产试运行。
4）压缩机组投入生产试运行：压缩机磨合内循环正常后，根据母站生产情
况分别安排每台压缩机进行生产试运行。将压缩机电控系统转为自动控
制状态，按照压缩机操作规程顺序启动冷却水塔风机、循环水泵、压缩
机组，通过加气柱高压管道给集装管束槽车进行生产加气。检测压缩机
出口高压管道系统是否有泄漏。记录各项运行参数、填制各项运行报表，
通过分析判断运行数据达到了设计要求，满足生产运行条件，压缩机组
生产试运行完成。
问题及处理1）压缩机组工艺管线、罐体、气体杂质较多，压缩机磨合内循环
运行时偶尔会出现声音异常情况，经多次清洗进排气阀、检查
气缸清除杂质后，压缩机运行正常；
2）1、2压缩机气动阀气源调节阀不能正常调节压力，更换两
块气源调节阀；
3）2压缩机二级出口管与二级出口过滤器连接头，由于公头与
母头锥度不匹配漏气，消漏困难，压缩机厂家重新发相符合的
管件，将原公头切除，新匹配的公头重新焊接，经探伤检测焊
口合格后，再次与过滤器连接检查无泄漏。
4）3压缩机一级排气压力表与二级排气压力表引压管接反，造
成一二级排气压力显示有误，将引压管互换压力表接入显示正
5、加气柱：分别将中压管道天然气、高压管道天然气引入加气柱内，进行检
漏，无泄漏后根据加气柱操作规程进行操作。
问题及处理：1）开始3台加气柱触摸控制屏不能正常启动无法实现操作，
后经厂家技术人员联系，确定由于内部设置原因造成，更改内
部程序设置后触摸控制屏正常启动，操作正常。
2）2加气柱高压进气球阀运行当中接头漏气，停止加气后阀
门拆下，发现接头丝扣损坏，要求安装公司更换新阀门。
6、冷却循环水及凉水塔风机：这两项设备在前期设备空载调试运行时即正常
运行，此次投产试运行正常使用。
三、投产试运行主要时间节点、数据
1、设备投用时间
2、试运行主要数据
1）、调压计量撬：流量计：标况体积总量初始值0密度0.71kg/m3
发热值10.49kwh/m3二氧化碳0.74%氢0%
调压器：出口压力5.5MPa紧急切断阀压力
6.0Mpa
2）、干燥撬：再生时间8小时（其中加热为5小时，冷吹3小时）。
3）、压缩机：运行排气量进气压力4.0MPa平均排量3800m3/h
进气压力4.5~5.0Mpa平均排量4200~4800m3/h
进气压力5.0~5.5Mpa平均排量4800~5200m3/h
4）、直接气体压缩单耗电量：0.045~0.05kwh/m3
三、总结
此次CNG母站自20__年_月_日下午开始引气开始，至20__年_月_日试车投产运行正常，在各设备厂家技术人员指导下安全、完成各项工作，设备各项运行参数符合设计要求。调试运行期间各设备安排母站专人配合厂家调试、学习、记
录，要求调试过程中学会各设备的操作、问题处理，达到试车投运完毕转入正常运行时能够严格按照规程正确操作设备。调试运行期间加气15车，由于设备连续运行时间短，可能部分问题未能暴露出来，CNG母站将在今后运行当中严格管理，精心操作，将可能出现的问题提前发现及时处理，不断学习提高运行管理水平，确保CNG母站长期、安全、平稳运行。
生产运行部